财联社12月29日讯，三大指数涨跌不一，沪指微涨走出九连阳，创业板指一度跌超1%。沪深两市成交额2.14万亿，较上一个交易日缩量209亿。盘面上，全市场超3300只个股下跌。从板块来看，机器人概念午后反复活跃，步科股份20cm涨停创历史新高安阳股票配资，五洲新春、模塑科技等多股涨停。商业航天概念延续强势，神剑股份8连板，金风科技、雷科防务等十余股涨停。碳纤维概念表现活跃，吉林化纤、和顺科技双双涨停。下跌方面，电池、乳业、电力等板块跌幅居前。其中电池概念午后震荡下挫，华盛锂电跌超7%。电力板块持续走弱，国电电力跌近8%。截至收盘，沪指涨0.04%，深成指跌0.49%，创业板指跌0.66%。
板块方面
商业航天板块延续强势，航天环宇、中国卫星、神剑股份、中衡设计、海格通信、航天发展、金风科技等个股涨停，超捷股份、力星股份、航天宏图、航天科技等个股涨幅居前。
消息面上，12月26日，上交所发布《发行上市审核规则适用指引第9号——商业火箭企业适用科创板第五套上市标准》，并自发布之日起实施。中泰证券认为，未来两年全球有望进入商业航天产业爆发期，技术迭代加速，发射服务、卫星组网等航天任务需求有望加速释放。中国商业航天正跨越由“探索验证”迈向“成长爆发”的关键拐点。
不过需要注意的是，商业航天在连续放量拉升后，板块成交额占比已达全市场的20%，短线呈现出过于拥挤之迹象，后续或存在技术修正的可能性，故此时追涨的风险收益比相对一般，重点关注短线分歧后核心标的低吸机会。
机器人概念反复活跃，步科股份20cm涨停创历史新高，锋龙股份、五洲新春、模塑科技、天奇股份、泰尔股份等多股涨停。消息面上，工信部人形机器人与具身智能标准化技术委员会成立会议日前在京召开。标委会主要承担人形机器人与具身智能基础共性、关键技术等领域行业标准制修订工作。
TrendForce日前发布的趋势预测称，“2026年，将是人形机器人正式进入以AI为驱动、以应用为核心的产业新阶段。预计全球出货量预估年增逾7倍、突破5万台。从市场角度来看，机器人板块近期活跃度逐步提升，一方面是受到消息面利好的持续催化，另一方面，由于部分概念股与商业航天重合，随着商业航天行情炒作如火如荼，相关个股活跃被成功激活，本质上或可视为低位热点轮动炒作。
数字货币、跨境支付概念也于午后走强，翠微股份、御银股份双双涨停，拉卡拉涨超10%，恒宝股份、四方精创等个股涨幅居前。
消息面上，为适应跨境人民币业务发展需要，加强人民币跨境支付系统(CIPS)业务管理，中国人民银行修订了《人民币跨境支付系统业务规则》。分析人士指出，CIPS系统升级和服务平台的推出，显著增强了跨境支付效率和全球覆盖能力，这将加速人民币国际化进程，为相关企业带来业务增长机会。
个股层面来看，今日市场呈现两极化分布，一方面市场仍有逾百股涨超9%，市场热点主要集中在商业航天与机器人两大方向。商业航天概念股中神剑股份更进一步录得8连板，中国卫星、鲁信创投双双斩获4连板，容量中军航天发展同样延续涨停。而机器人概念股中的锋龙股份、泰尔股份、大业股份等个股悉数晋级，可见作为市场核心热点延续着较强的赚钱效应。但另一方面，3板以上没有晋级的个股(如九鼎新材、隆基机械、厦门国贸等)多以跌停报收。此外，合兴包装、圣晖集成、百大集团、安记食品等前期人气股同样遭遇跌停。或意味着随着本轮周期反复演绎，短线市场也进入缩容炒作阶段，作为核心前排个股依旧有望获得抱团，而一旦被淘汰往往会伴随着较为明显的资金负反馈，因此应对上秉持着去若留强的原则为宜，警惕高位股内部的分化退潮。
今日市场延续震荡分化，沪指微涨走出九连阳，深成指与创业板指双双小幅收跌，量能小幅萎缩但仍能维持于2万亿之上。本轮指数反弹至今，市场并没有出现较为明显的调整，并且目前各大指数皆已逼近前期高点附近，市场于盘中的波段与分歧也逐步增加，故后续无法再度放量上攻的话，短线经历一定程度的震荡反复的概率较大。而站在盘面维度，商业航天作为当前市场核心热点题材，相关核心标的能否维持强势，对于短线情绪以及风险偏好均具有较强的带动作用。不过该方向在经历连续放量上涨后，短线存在技术性调整的需求，一旦后续该方向遭遇分化，其余热点能否有效承接同样也是值得关注的重点。
1、西安半导体产业链发展基金成立出资额10亿
天眼查工商信息显示，近日，西安半导体产业链发展基金合伙企业(有限合伙)成立，执行事务合伙人为西安经发资产管理有限公司，出资额10亿人民币，经营范围包括创业投资，以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由西安经开金融控股有限公司、西安经发产业发展基金有限公司、陕西长安芯材科技产业发展有限公司等共同出资。
**2、乘联分会崔东树：预计明年1月车市实现开门红*
乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年车市增长的判断比较复杂，最重要的年初因素就是春节滞后的大年因素，今年叠加国家补贴实施的早，效果会很突出，实现1月的开门红正增长应该没问题，2月压力稍大，总体仍是1-2月乐观的开门红。崔东树表示安阳股票配资，预计2026年第一季度车市同比有望持平，环比下降25%(前10年的平均降幅)；新能源车第一季度同比有望微增5%，环比降36%(前10年的平均降幅)。
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